Записки доцента

Хозяева ближайшего от кампуса магазина велоодежды еще месяц
назад настойчиво звали меня покататься с «их клубом», но мне все было лень – в
субботу утром после трудовой недели гораздо больше хочется спать, чем опять
общаться с корейцами. Но тут на неделе заехала посмотреть зимнюю одежку, и они
были настолько милы и настойчивы, что опять динамить было бы невежливо, и я таки
решила попробовать.

Итак, в субботу без пятнадцати десять я подкатила к
магазину, и оттуда со старшим хозяином (их двое – отец и сын, катаются и
работают, очевидно, по очереди) и еще одним коре-байкером (от слова «корейский»,
а не «горе») покатили по городу.

Прим.: Язык
Корейского я не знаю, русского (не считая моих студентов и коллег на
кафедре) не знают они. По-английски корейцы говорят еще хуже, чем я. Некоторые
не знают ни слова (или стесняются), кто-то знает десяток слов (типа «нейм», «ха
олд», «мисс», «окей», «вери гуд», «бьютифул»), кто-то – как хозяева магазина –
изъясняются более-менее внятно. Но все же недостаточно – я не очень
представляла, куда и зачем мы едем – кататься по городу? марафон по всей Корее?
гонка по местной велодорожке? Это довольно долго оставалось тайной, и
приходилось только догадываться.

Так что пока мы ехали по городу, мне становилось все более грустно.
Ехали они медленно. 16-20 км/ч.
Беспорядочно. То рядом, то расползаясь на несколько метров. На колесе сидеть
даже не пытались. Периодически пытались переходить дорогу по пешеходному
переходу – пешком. Направление поворота показывали – и то хлеб.

Когда доехали до велодорожки в центре города – я совсем приуныла. Потому что места там
навалом, народу почти не было, а их скорость не изменилась. Я даже было
подумала, что это они меня не хотят утомить - но на мои попытки ускориться хоть
чуть-чуть коребайкеры не реагировали – отставали и спокойно болтались где-то
сзади. Но вскоре выяснилось, что это еще даже не начало – под очередным мостом
обнаружилась солидная велотусовка.

Прим.: байки и экипировка
Корейцы, использующие велосипед в повседневной жизни – типа в магазин, на рынок и на работу – ездят на
обычных страшненьких байках с подножками, корзинками и пр. Но эти драндулетики
очень ухоженные, не скрипят и довольно чистые. Их очень много. На кампусе тут и
там большие велостоянки такого добра. Но вот корейские любители МТБ – совсем
другое дело. У всех правильная велоодежда (преимущественно итальянского
производства), шлемы, приличные байки. У моего опекуна – старшего хозяина –
карбоновый Trek Fuel c SID World Cup и на полном XTR, были пара Кадейлов, один
Спеш, Fuji и несколько байков Elfama – это такой местный популярный бренд, не
знаю, насколько приличный, но есть даже титановые и скандиевые рамы, стоимость
топовых моделей доходит до 8 тысяч баксов. Кое-кто в контактах (не большинство),
кое у кого велокомпы.

Пока я это разглядывала, было мне грустно.
И вот на этих байках они ездят по городу со скоростью дохлого Аиста? Народу
было человек двадцать, из них человек восемь тёток – они же аджуммы.

Прим.: аджумма
Аджумма – опять же типичное корейское явление. Милая скромная корейская девушка, выйдя замуж и
нарожав детей, очень быстро превращается в бойкую, хитроватую, себе на уме и
совершенно отмороженную аджумму, рассекающую по встречной полосе на драндулете с
корзинкой впереди. Возраст аджуммы начинается примерно от тридцати лет и до
бесконечности.

Так вот таких «аджуммашек» и было восемь человек.
В отличие от вполне вменяемого мужского поголовья – на аджуммашках были надеты
еще и специальные намордники от ветра – или просто банданой завязана нижняя
часть лица, или фирменные такие, тряпочные респираторы. Хозяин магазина меня со
всеми тщательно знакомил и что-то там объяснял, типа «кёсуним», «Кёнбук»
(профессор, значит, из Кенбукского университета). Из имен запомнила только двух
теток - их звали На-На и Сара (она пояснила: «жена Абрама» ). Остальные стерлись из моей
памяти тут же. Причем и эти-то имена я с личностями в респираторах не
соотносила.

Потусовались немного под мостом и поехали наконец. Вперед
они выпускают ведущего, который дорогу знает, и теток (очевидно, как слабых) -
то есть не толпой стартуют, а постепенно. Но едут очень медленно. По крайней
мере, пока из города выезжали. Потом наконец началась загородная дорога
(асфальт, конечно, но очень мало загруженный трафиком), там вроде стало чуть
пободрее. Проехали несколько километров - остановились, всех подождали.
Потусовались, поехали опять - начался небольшой рельеф (легкий, даже по
питерским меркам). Я ехала все время где-то в первой пятерке, потому что скучно.
Условно говоря - потому что все двадцать «райдеров» растягиваются по дороге
страшно, даже если парой едут, то расстояние между ними такое, что толку от
этого нету. На колесе не сидят категорически.

Потом опять остановились.
Еще потусовались. Поели конфет. Ну, теперь, говорят, «Машья», в горку (и
показывают рукой процент уклона). Вот там типа горка, давай. Я, как водится, не
очень поняла, чего они хотят. Ну ладно, думаю, показывайте вашу горку. Если что
– прикинусь чайником. Повезли меня в горку. Нефиговая такая. Сначала небольшой
уклон, потом все круче и круче. Поначалу я корейца-сопровождающего обгоняла (они
медленно едут), а потом сдохла и остановилась. Постояли. Нас начали накатывать -
пришлось ехать. А горка была длииинная. Вобщем дальше так и катили - я то
пешком, то верхом, в конце уже на 1-1, кое-как, а корейцы упорно вкручивали, не
слезая. Упорно, но медленно! Причем сопровождающий по-корейски меня все убеждал
поменять передаточное соотношение (у него 1-4 или 1-6 стояло, не помню). Ну
вобщем, вошла-въехала - где-то то ли пятой, то ли шестой, в женском зачете
вторая (Как выяснилось, разыгрывалось что-то вроде горной премии). На вершине встали опять
всех ждать. Пили кофий, ели конфетки. Думаю, ну классно, теперь давайте вниз и
домой! Оказалось - фигушки. Вниз, но дальше по ходу движения. УУУУххх, какая горка!! Вниз они тоже
ездить не умеют. Сзади меня ехал байкер лет за 60, которого периодически
выносило на встречную (там такой нехилый серпантинчик с 10 градусами уклона), я
пыталась легонько тормозить изредка и скромно занимала свою полосу, никуда не
высовываясь. Покатались немножко вниз и опять остановились - оказывается, дальше
надо куда-то вбок и в лес по грунтовке-бетонке. Тоже такой рельефчик нефиговый.
Поползли. Через пару километров все выяснилось - ресторан.

Пока все доезжали, хозяева ресторана накрыли стол на улице и принялись коллективно жарить
свинину на мангале типа шашлычного, но с решеткой сверху. Дальше было такое
корейское выходное развлечение на природе. Свинина, соджу, закуски. Потом народ
замерз окончательно и пополз внутрь ресторана. И тут началось караоке - я много
слышала, что это у корейцев главная развлекуха, но видела впервые. Меня тоже
заставили, увы. С трудом нашла там в списке Let It Be и с грехом пополам
подпела. Мое присутствие у корейцев вызывало большой энтузиазм, надо сказать. То
и дело слышалось “Машья”, “Машья”, о чем-то спрашивали, чуть что - тут же
сообщали, что типа “вери гуд” и палец большой показывали. По ходу караоке
начались танцы - своеобразные весьма, в основном аджумашки танцевали. Кто-то бил
в барабан, кто-то с бубном… Ну я тоже там позажигала немного. Петь не умею,
так хоть покажу, как танцуют. Все это действо продолжалось аж до шести вечера.
Я, признаться, несколько дергалась - типа а домой как? и когда? Хозяин магазина
чего-то сказал, но вот чтоб я еще поняла…

Заподозрила нехорошее, которое в конце и подтвердилось. В шесть часов, после очередного перекуса в виде
куриного супа, народ засобирался - надел шлемы, рюкзаки и потянулся на выход
(кто платил за все это безобразие, я так и не поняла). Выходим на улицу - темно,
натурально. Ну, думаю, ладно, фара есть, мигалка тоже, вниз от корейцев не
отстану, если что. Ан фиг. На улице стоит пикапчик типа маршруточного и еще пара
машин. Погрузились в машины. А где велики-то? - спрашиваю. А, говорят, …
(неразборчиво). Ну, думаю, ладно, не украли же их все сразу?

Поехали в город. Возле места старта у велодорожки всех высадили - а там стоит открытый
такой грузовичок со всеми велосипедами… Сняли велики, распределили, кто куда
едет, взяли с меня обещание насчет “некст вик” и отпустили наконец. Я уже успела
замерзнуть, так что втопила по велодорожке, и аджумашка, которой поручили со
мной ехать, отстала. Я согрелась, подождала ее, подождала, пока она у прохожего
бегуна выясняет, где тут Кёнбук, попрощалась и поехала наконец домой. Не
заблудилась даже.

Вобщем вот такие вот корейские покатушки. Верхом - от
силы три часа, считая дорогу от дома. Расстояние - около 40 км, считая от дома
до дома. Покаталась, называется…

Тут вот рядом с кампусом еще один
магазин есть. Велосипедный. Дилер Elfama. Только они по воскресеньям катаются.
По-английски совсем не говорят, но звали тоже очень активно. Может,
попробовать?..

Иллюстрация: корейский клуб “MyloveMTB”